最近，日本罗姆半导体公司（ROHM）宣布新增两款车用级1200V耐压绝缘栅双极型晶体管（IGBT），此类晶体管非常适合用于电子压缩机内的逆变器，以及正温度系数（PTC）加热器中的开关电路。罗姆半导体此次新推产品表明，其RGS系列中符合汽车电子产品可靠性标准AEC-Q101认证的IGBT有1200V和650V两种型号。该系列产品传导损耗很低，有助于实现尺寸小、效率高的应用。近年来，由于环保意识增强，燃料成本上升，越来越多的汽车制造商开始生产电动汽车。电动汽车数量的增加推动了电动压缩机的需求，而电动

德国卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）研究人员提出一种适合储能应用的新型高熵材料。他们在论文中表示，以最近设计的多阳离子过渡金属基高熵氧化物为前提，LiF或NaCl为反应物，用简易机械化学方法，制备多阴离子和多阳离子化合物，从而生成锂化或钠化材料。含锂的熵稳定氟氧基化合物，可用作正极活性材料，该材料与传统（非熵稳定）氟氧化合物不同，前者受益于熵稳定表现出更强的锂储存性能，提升循环性能。熵稳定的概念也适用于具有岩石盐结构的含钠氯氧化物，从而为开发后锂电池技术铺平道路。在众多不同应用领域中，高熵材料（HE

奥地利芯片制造商艾迈斯半导体（ams）公司宣布，已经与德国Ibeo Automotive Systems公司以及采埃孚公司合作，推进固态激光雷达（LiDAR）技术在自动驾驶和其他领域的使用。三家公司将合作研发车用固态激光雷达技术，以确保该项技术能在2021年前迅速、安全地投入使用。激光雷达是一种光学传感技术，可通过用激光束照射周围物体，并探测从物体反射回来的激光束所花时间，测量出物体的距离和方向。其独特的测距和分辨率特性弥补了雷达和摄像头解决方案的缺点，可实现自动驾驶汽车行业的L5级自动驾驶。如